いつもご利用頂きありがとうございます。 店舗お休みのお知らせです。 2月1日(日曜日) 私用のため、勝手ながら、一日中お休みとさせて頂きます。 ご不便をおかけしまして、申し訳ございません。 今後ともまたよろしくお願い申し上げます。

今回は YAMAHA NMAX125 にセパレートハンドルを取り付ける作業を行いました。 ノーマルのアップライトなポジションから、よりスポーティなライディングポジションへ変更するカスタムです。 NMAXはスクーターながらフロント周りの剛性が高く、ハンドル周りのカスタム自由度も意外と高い車両です。ただし、セパハン化にあたっては「ただ付ける」だけでは済まないポイントも多く、事前確認と調整が重要になります。 取付時のポイント まず注意したのは ハンドル角度と切れ角。 フルロック時にタンクカバーやメーター周りへ干渉しないか、左右とも細かくチェックしています。 次に ブレーキホース・スロットルワイヤー・電装配線の取り回し。 ハンドル位置が下がることで、純正状態ではテンションが掛かりやすくなるため、無理のないルートへ変更・調整を行いました。 見た目だけでなく、操作時の引っ掛かりや戻りの悪さが出ないよう、ここは特に慎重に作業しています。 ポジションと操作性の変化 セパレートハンドル化によって、 ・上半身が自然に前傾 ・フロント荷重がかけやすい ・旋回時の一体感